La liaison Tulle-Ussel par voie métrique est déclarée d’utilité publique au début du XXe siècle. Le Tramway Corrézien (T.C.) ou Transcorrézien, surnommé le Tacot, transporte des marchandises et des voyageurs à partir de 1913. La portion Soursac-Ussel en passant par Neuvic ouvre quant à elle dès 1912.

Le quartier de la gare de Neuvic est donc très animé jusqu’en 1952 (fermeture d’une partie de

la ligne), surtout les jours de foire où plusieurs cafés accueillent les visiteurs. Le café de la gare, aujourd’hui désaffecté, en est le témoin.